△ 澳洲高等法院取消維多利亞州電動汽車稅

· 此前澳達(dá)利亞維州政府計劃對電動汽車征收道路使用費(fèi)，后經(jīng)澳洲高等法院審議，決定駁回了維多利亞州的電動汽車稅。維州政府表示這將導(dǎo)致政府財政出現(xiàn)數(shù)十億澳幣財政缺口。此外，新南威爾士州和西澳大利亞州計劃從 2027 年開始對電動汽車征收道路使用費(fèi)。

△ 西孟加拉邦政府要求公務(wù)人員使用電動汽車出行

· 西孟加拉邦政府決定僅使用電動汽車來履行所有行政職能，，即使是政府出租的車輛也將僅限于電動汽車，根據(jù)通知，在緊急情況下，政府還可以租用汽油或柴油車輛。但為此需要獲得州財政部的事先許可。

△ 印度尼西亞放寬電動汽車本地生產(chǎn)時間表以爭取投資

· 印度尼西亞工業(yè)部表示，將把計劃電動汽車投資的汽車制造商的進(jìn)口關(guān)稅從 50% 降至零，以此來吸引特斯拉、比亞迪等領(lǐng)先電動汽車公司。內(nèi)部人士表示，汽車制造商需要承諾到 2026 年在印度尼西亞生產(chǎn)至少 40% 的電動汽車，此前原定計劃在24年實現(xiàn)。

△ 紐約交通部獲得3750萬美元用于超充站建設(shè)

· 紐約獲得聯(lián)邦政府國家電動汽車基礎(chǔ)設(shè)施NEVI資助計劃3740萬美元，將主要用于填補(bǔ)主要州道沿線剩余的充電站缺口，紐約政府表示該項計劃將在24年完成，并且后續(xù)5年預(yù)計還將獲得1.75億美元撥款用于當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)備建設(shè)。

— 備注 —

· 此前紐約通過了零排放車輛法規(guī)，要求2035年后銷售的所有新乘用車必須是零排放。